
定襄縣億欣源法蘭加工有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山西省忻州市定襄縣晉昌鎮(zhèn)北關(guān)工業(yè)園區(qū)
主營:鍛件,法蘭
業(yè)務(wù)熱線:0350-6028884
QQ:125051819
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,筒類鍛件廠家,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!筒類鍛件廠家
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自由鍛件的缺陷有哪些?
自由鍛件的缺陷有氧化、脫碳、過熱、過燒和裂紋。
氧化:金屬坯料在加熱時(shí)與爐中氧化性氣體反應(yīng)生成氧化物的現(xiàn)象稱為氧化。氧化皮的產(chǎn)生,不但造成金屬的燒損,而且降低鍛件表面質(zhì)量和尺寸精度。當(dāng)氧化皮壓入鍛件內(nèi)深度超過機(jī)械加工余量時(shí),能導(dǎo)致鍛件報(bào)廢。
脫碳:加熱時(shí)金屬坯料表層的碳與氧等介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成表層碳元素降低的現(xiàn)象稱為脫碳。脫碳會(huì)使表層硬度下降,耐磨性降低。如脫碳層厚度小于機(jī)械加工余量,不會(huì)對鍛件造成危害;反之則影響鍛件質(zhì)量。采用快速加熱、在坯料表層涂保護(hù)涂料、在中性介質(zhì)或還原性介性中加熱都能減緩脫碳。
過熱:金屬坯料由加熱溫度過高或高溫下保溫時(shí)間太長引起晶粒粗大的現(xiàn)象稱為過熱。過熱會(huì)使坯料塑性下降,鍛件的力學(xué)性能降低。為此,要嚴(yán)格控制加熱溫度,盡可能縮短高溫階段的保溫時(shí)間來預(yù)防過熱的產(chǎn)生。
過燒:金屬坯料加熱溫度超過始鍛溫度過多,使晶粒邊界出現(xiàn)氧化及熔化的現(xiàn)象稱為過燒。過燒后,材料的強(qiáng)度嚴(yán)重下降,塑性很差,一經(jīng)鍛打即破碎變成廢料,是無法挽救的。因此,要嚴(yán)格執(zhí)行正確的操作規(guī)范。
裂紋:大型鍛件加熱時(shí),如果裝爐溫度過高或加熱速度過快,則鍛件心部與表層溫差過大,造成內(nèi)應(yīng)力過大,導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。因此,對大型鍛件加熱時(shí),要防止裝爐溫度過高和加熱速度過快,一般應(yīng)采用防熱措施。
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如何加工缸體鍛件?
缸體鍛件內(nèi)孔的車削加工
目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫鋼管,一般情況下總的單邊加工余量3~4 mm為宜。如果缸體為焊接結(jié)構(gòu)時(shí),必須進(jìn)行焊后熱處理,消除焊接后的內(nèi)應(yīng)力,再進(jìn)行加工,只有這樣方能保證加工精度,使用中不產(chǎn)生缸體變形。
加工時(shí)先將工件端裝夾在夾盤上,另一端用尾座上的支承內(nèi)孔,精車外圓作為中心架的基準(zhǔn)。然后架中心架撤掉尾座,用內(nèi)孔車刀車出一段內(nèi)孔,保證此段內(nèi)孔與導(dǎo)向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工件端面。此時(shí)可先將導(dǎo)向組合刀具空心刀桿以螺紋連接,再將空心刀桿裝夾在車床刀架處刀具夾座上,精車工件內(nèi)孔。
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鍛錘累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)4500h左右進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。以維修工人為主,操作工人參加,對設(shè)備進(jìn)行全部解體檢查和修理。其要求如下:
a.調(diào)整砧座錯(cuò)移,使其位置正確。修理上下砧塊和砧墊的燕尾高度,安裝后兩邊應(yīng)保證lmm間隙。
b.打開缸蓋,吊出錘桿及空氣錘壓縮缸活塞,檢查修理活塞、缸壁及活塞環(huán),更換不適用的銅套、密封圈、石棉盤根,做到不漏氣。
c.拆洗滑閥及旎閥。
d.調(diào)整蒸汽錘導(dǎo)軌間隙,修理好研傷和碰傷。
e.空氣錘傳動(dòng)系統(tǒng)中的滾動(dòng)軸承和齒輪箱要清洗換油。
f.淸洗空氣錘電機(jī)及軸承,注入新油并測量其絕緣程度,檢修電器箱、更換失靈元件。
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